中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司成立于1999年7月1日，是中央直接管理的國(guó)有特大型高科技企業(yè)，前身為1956年10月成立的國(guó)防部第五研究院，先后經(jīng)歷了第七機(jī)械工業(yè)部（1981年9月第八機(jī)械工業(yè)部并入）、航天工業(yè)部、航空航天工業(yè)部、中國(guó)航天工業(yè)總公司的歷史沿革。1999年7月1日成立中國(guó)航天機(jī)電集團(tuán)公司，2001年7月更名為中國(guó)航天科工集團(tuán)公司。2017年11月21日，“中國(guó)航天科工集團(tuán)公司”變更為“中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司”。2020年度中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核A級(jí)企業(yè)。

中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司是在我國(guó)戰(zhàn)略高技術(shù)領(lǐng)域擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和著名品牌，創(chuàng)新能力突出、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的特大型國(guó)有企業(yè)，是我國(guó)航天科技工業(yè)的主導(dǎo)力量、國(guó)家戰(zhàn)略科技力量、國(guó)家科技創(chuàng)新的排頭兵。成立于1999年7月1日，其前身源于1956年成立的國(guó)防部第五研究院，歷經(jīng)第七機(jī)械工業(yè)部、航天工業(yè)部、航空航天工業(yè)部、中國(guó)航天工業(yè)總公司和中國(guó)航天科技集團(tuán)公司的歷史沿革。

中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司于2016年8月28日正式掛牌成立，肩負(fù)著加快實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)自主研發(fā)和制造生產(chǎn)、建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)的重大責(zé)任。中國(guó)航發(fā)由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)、北京國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)管理中心、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司共同出資組建，下轄27家直屬單位，擁有3家主板上市公司，現(xiàn)有職工7萬(wàn)余人，擁有包括7名院士、200余名國(guó)家級(jí)專家學(xué)者在內(nèi)的一大批高素質(zhì)、創(chuàng)新型科技人才，是國(guó)內(nèi)具備完整軍民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造試驗(yàn)保障能力的企業(yè)。

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司是由中央管理的國(guó)有特大型企業(yè)，是國(guó)家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè)，下轄100余家成員單位、25家上市公司，員工逾40萬(wàn)人。

中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司是按照黨中央決策、經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，于2019年10月14日由原中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與原中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司聯(lián)合重組成立的特大型國(guó)有重要骨干企業(yè)，有科研院所、企業(yè)單位和上市公司95家，資產(chǎn)總額10066.16億元，員工20.5萬(wàn)人，擁有我國(guó)最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產(chǎn)品研發(fā)能力，能夠設(shè)計(jì)建造符合全球船級(jí)社規(guī)范、滿足國(guó)際通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全公約要求的船舶海工裝備，是全球最大的造船集團(tuán)。

中國(guó)電子科技集團(tuán)有限公司是中央直接管理的國(guó)有重要骨干企業(yè)，是我國(guó)軍工電子主力軍、網(wǎng)信事業(yè)國(guó)家隊(duì)、國(guó)家戰(zhàn)略科技力量。中國(guó)電科擁有電子信息領(lǐng)域相對(duì)完備的科技創(chuàng)新體系，在電子裝備、網(wǎng)信體系、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域占據(jù)技術(shù)主導(dǎo)地位，肩負(fù)著支撐科技自立自強(qiáng)、推進(jìn)國(guó)防現(xiàn)代化、加快數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)社會(huì)民生的重要職責(zé)。

兵器工業(yè)集團(tuán)作為黨執(zhí)政興國(guó)的重要依靠力量，是國(guó)家戰(zhàn)略科技力量的重要組成部分，是國(guó)家安全和國(guó)防建設(shè)的主力軍。兵器工業(yè)集團(tuán)始終堅(jiān)持國(guó)家利益至上，將裝備保障放在首要位置，是各大軍工集團(tuán)中唯一一家面向陸軍、海軍、空軍、火箭軍、戰(zhàn)略支援部隊(duì)以及武警公安提供武器裝備和技術(shù)保障服務(wù)的企業(yè)集團(tuán)，除了為陸軍提供坦克裝甲車輛、遠(yuǎn)程壓制、防空反導(dǎo)等主戰(zhàn)裝備之外，還向各軍兵種提供智能化彈藥、光電信息、毀傷技術(shù)等戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)品。

中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)有限公司成立于1958年，2013年與中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司實(shí)施重組，成為國(guó)機(jī)集團(tuán)全資子公司。2018年初，國(guó)機(jī)集團(tuán)將中國(guó)二重裝備制造主業(yè)與其旗下重型裝備板塊優(yōu)質(zhì)資源實(shí)施戰(zhàn)略重組，組建了集科工貿(mào)于一體的國(guó)家級(jí)高端重型裝備旗艦平臺(tái)——國(guó)機(jī)重型裝備集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱國(guó)機(jī)重裝），中國(guó)二重成為國(guó)機(jī)重裝參股股東。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司成立于1997年1月，簡(jiǎn)稱“國(guó)機(jī)集團(tuán)”。2013年7月與中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司重組，成為中央直接管理的國(guó)有重要骨干企業(yè)，是世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)。國(guó)機(jī)集團(tuán)是中國(guó)機(jī)械工業(yè)規(guī)模最大、覆蓋面最廣、業(yè)務(wù)鏈最完善、研發(fā)能力最強(qiáng)的大型中央企業(yè)集團(tuán)。擁有近50家全資及控股子公司，10家上市公司，140多家海外服務(wù)機(jī)構(gòu)，全球員工總數(shù)近10萬(wàn)人。

徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司，為徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司業(yè)務(wù)最核心、歷史最悠久的重要成員企業(yè)，是我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模宏大、產(chǎn)品品種與系列齊全、極具競(jìng)爭(zhēng)力、影響力和國(guó)家戰(zhàn)略地位的千億級(jí)企業(yè)。目前位居國(guó)內(nèi)行業(yè)第1位、全球行業(yè)第3位、中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)第4位、世界品牌500強(qiáng)第382位，是中國(guó)裝備制造業(yè)的一張響亮名片。

哈爾濱電氣集團(tuán)有限公司是我國(guó)建設(shè)最早的發(fā)電設(shè)備研究制造基地，在“一五”期間蘇聯(lián)援建的156項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的6項(xiàng)的基礎(chǔ)上，以1951年陸續(xù)開(kāi)始建設(shè)的哈爾濱“三大動(dòng)力廠”為主體發(fā)展壯大，是中央管理的關(guān)系國(guó)家安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的國(guó)有重要骨干企業(yè)。

中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱東方電氣集團(tuán)）創(chuàng)立于1958年，是中央管理的涉及國(guó)家安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的國(guó)有重要骨干企業(yè)，肩負(fù)保障國(guó)家能源安全的重大責(zé)任，為我國(guó)提供了大約四分之一的能源裝備，是全球最大的能源裝備制造企業(yè)集團(tuán)之一。

柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司是廣西汽車集團(tuán)所屬柳州五菱汽車工業(yè)有限公司的全資子公司，企業(yè)前身為柳州機(jī)械廠，始建于1928年，為新桂系李宗仁、白崇禧、黃紹竑所建，是廣西第一家機(jī)械工廠。目前主要產(chǎn)品為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及鑄造件。

濰柴控股集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于1946年，是中國(guó)領(lǐng)先、在全球具有重要影響力的工業(yè)裝備跨國(guó)集團(tuán)。擁有濰柴動(dòng)力、陜汽重卡、濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)、法士特變速器、漢德車橋、火炬火花塞以及意大利法拉帝、德國(guó)凱傲、德國(guó)林德液壓、美國(guó)德馬泰克、美國(guó)PSI、法國(guó)博杜安、加拿大巴拉德等國(guó)內(nèi)外知名品牌，海內(nèi)外上市公司8家、股票11支。全球員工10萬(wàn)人，年?duì)I業(yè)收入超過(guò)3000億元。

廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司始建于1951年，是一家以動(dòng)力系統(tǒng)為圓心、實(shí)施同心多元化發(fā)展的國(guó)有大型企業(yè)集團(tuán)。公司旗下?lián)碛?0多家全資、控股、參股二級(jí)子公司，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)制造及其產(chǎn)業(yè)鏈、物流及供應(yīng)鏈服務(wù)，新能源產(chǎn)業(yè)及相關(guān)服務(wù)等三大產(chǎn)業(yè)板塊，在廣西、廣東、江蘇、安徽、湖北、重慶、遼寧等地均有產(chǎn)業(yè)基地布局。

中國(guó)中車股份有限公司是經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，國(guó)務(wù)院國(guó)資委批準(zhǔn)，由中國(guó)北車股份有限公司、中國(guó)南車股份有限公司按照對(duì)等原則合并組建的A+H股上市公司。經(jīng)中國(guó)證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)，2015年6月8日，中國(guó)中車在上海證券交易所和香港聯(lián)交所成功上市。現(xiàn)有46家全資及控股子公司，員工17萬(wàn)余人?？偛吭O(shè)在北京。

中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司前身為第一拖拉機(jī)制造廠，是國(guó)家“一五”時(shí)期156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，1955年開(kāi)工建設(shè)，1959年建成投產(chǎn)，現(xiàn)為中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司子公司。新中國(guó)第一臺(tái)拖拉機(jī)、第一輛軍用越野載重汽車在這里誕生。建廠以來(lái)，中國(guó)一拖已累計(jì)向社會(huì)提供了356萬(wàn)余臺(tái)拖拉機(jī)和299萬(wàn)余臺(tái)動(dòng)力機(jī)械，擁有的“東方紅”商標(biāo)為中國(guó)“馳名商標(biāo)”。所屬第一拖拉機(jī)股份有限公司在香港聯(lián)交所和上海證交所上市，是一家擁有“A+H”上市平臺(tái)的農(nóng)機(jī)企業(yè)。

上海汽車集團(tuán)股份有限公司作為國(guó)內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車上市公司，努力把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，正在從傳統(tǒng)的制造型企業(yè)，向?yàn)橄M(fèi)者提供移動(dòng)出行服務(wù)與產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商發(fā)展。目前，上汽集團(tuán)主要業(yè)務(wù)包括整車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，圍繞"碳達(dá)峰、碳中和"國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)和汽車行業(yè)變革趨勢(shì)，全力沖刺"電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)"新賽道；零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；物流、汽車電商、出行服務(wù)、節(jié)能和充電服務(wù)等移動(dòng)出行服務(wù)業(yè)務(wù)；汽車相關(guān)金融、保險(xiǎn)和投資業(yè)務(wù)；海外經(jīng)營(yíng)和國(guó)際商貿(mào)業(yè)務(wù)；并在產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)和人工智能領(lǐng)域積極布局。

中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司是國(guó)有特大型汽車企業(yè)集團(tuán)。前身為第一汽車制造廠，是國(guó)家“一五”計(jì)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。1953年奠基，1956年建成投產(chǎn)并制造出新中國(guó)第一輛卡車（解放牌），1958年制造出新中國(guó)第一輛小轎車（東風(fēng)牌）和第一輛高級(jí)轎車（紅旗牌）。一汽的建成，開(kāi)創(chuàng)了新中國(guó)汽車工業(yè)的歷史。

中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司的前身是濟(jì)南汽車制造總廠，始建于1930年，是我國(guó)重型汽車工業(yè)的搖籃。1960年，生產(chǎn)制造了中國(guó)第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車，結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。當(dāng)年5月4日，毛澤東主席視察濟(jì)南，參觀了樣車并給予高度評(píng)價(jià)。1966年1月11日，朱德委員長(zhǎng)為之親筆題寫“黃河”二字。在社會(huì)主義建設(shè)初期，“黃河”車享譽(yù)全國(guó)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)，成為中華民族自力更生、艱苦奮斗的標(biāo)志性成果之一。